在我國(guó)，鑄鐵件在生活中隨處可見，汽車、石化、鋼鐵、電力、造船、紡織、裝備制造等行業(yè)均有鑄鐵件的蹤影。在機(jī)械裝備中，鑄件占整機(jī)重量的比例很高，內(nèi)燃機(jī)占80%、液壓件、泵類機(jī)械占50%—60%。汽車中的關(guān)鍵部件幾乎全部鑄鐵件而成；冶金、礦山、電站等重大設(shè)備都依賴于大型鑄鍛件，鑄件的質(zhì)量直接影響著整機(jī)的質(zhì)量和性能。 

鑄鐵件因?yàn)閺?qiáng)度高、導(dǎo)熱和耐熱性、加工性性好等優(yōu)點(diǎn)，已成為一種不可替代的金屬材料，并被廣泛應(yīng)用于生產(chǎn)受力復(fù)雜，強(qiáng)度、韌性、耐磨性等要求較高的關(guān)鍵零部件。盡管鑄鐵件擁有諸多優(yōu)點(diǎn)，但是應(yīng)有問題無法避免，那就是防閃銹性能差，鑄鐵是最容易出現(xiàn)閃銹的基材，也是最難以解決閃銹問題的基材之—。

鑄鐵是由多相組織而成，結(jié)構(gòu)物質(zhì)復(fù)雜，在涂裝水性防銹涂料時(shí)，涂裝環(huán)境濕度和空氣中的氧氣共同作用，在鑄鐵件的焊縫和死角位置極容易發(fā)生閃銹現(xiàn)象，因這些部位的清理難度很大，銹蝕問題會(huì)愈發(fā)嚴(yán)重，導(dǎo)致涂膜不能起到良好的防腐蝕效果。

鑄鐵的金相組織主要由鐵素體、石墨和滲碳體組成，滲碳體的陰極性比鐵素體強(qiáng)，石墨的陰極性又比滲碳體強(qiáng)。大量石墨和滲碳體存在的情況下，涂刷水性漆后，在水和氧氣的共同作用下，在鑄鐵基材表面就會(huì)形成多個(gè)小面積的腐蝕原電池，存在電位差的不同區(qū)域間形成電荷遷移通道，陽(yáng)極失電子，陰極得電子，并伴隨著一系列的氧化反應(yīng)，產(chǎn)生腐蝕，在涂膜表面出現(xiàn)棕色或黑色銹斑。這樣的腐蝕行為就在水性涂料涂刷后還未形成漆膜的短時(shí)間內(nèi)發(fā)生，形成了閃銹。這種閃銹現(xiàn)象往往是隨機(jī)發(fā)生的，與施工環(huán)境和基材類型有著很大關(guān)系。

防止閃銹最有效的當(dāng)時(shí)就是在水性漆中加入防閃銹劑CK34，恩澤化工防閃銹劑由有機(jī)絡(luò)合物和多種有機(jī)化合物組成，能有效阻止鑄鐵件的底材表面鐵元素離子化，阻止陰極化反應(yīng)的發(fā)生，避免鑄鐵件被空氣中的氧所氧化。在難以解決的焊縫，鑄鐵等金屬表面，CK34防閃銹劑性能優(yōu)異。